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行業(yè)新聞
北重成功破解我國曲軸鋼冶煉澆鑄難題
內(nèi)蒙古北重集團(tuán)與中科院合作，解決了我國曲軸鋼冶煉澆鑄重大科技難題。將我國的輪船和內(nèi)燃機(jī)車運行、延長內(nèi)燃機(jī)壽命提高到一個新等級。
2009年初，北重集團(tuán)與中科院沈陽金屬所合作，開發(fā)《計算機(jī)模擬鋼錠凝固過程技術(shù)》，探索特種鋼澆鑄時鋼液運動行為規(guī)律，提出Z佳澆鑄方式，使?jié)茶T出來的鋼錠缺陷率降到Z低。2009年底試驗成功，到2010年3月24日，鋼錠夾雜物減少水平從過去的2級，提高了0.5級；探傷合格率提高了3—5個百分點。過去曲軸毛坯到用戶機(jī)加工時，極偶然的發(fā)現(xiàn)有發(fā)裂，進(jìn)而退貨、報廢。應(yīng)用新技術(shù)后，再未出現(xiàn)這種現(xiàn)象。以這項技術(shù)為主，北重集團(tuán)的特種鋼冶煉鋼錠一次合格率從95%提高到近99%，僅此一項，每年可為企業(yè)節(jié)約1600萬元。（包頭日報）
2009年初，北重集團(tuán)與中科院沈陽金屬所合作，開發(fā)《計算機(jī)模擬鋼錠凝固過程技術(shù)》，探索特種鋼澆鑄時鋼液運動行為規(guī)律，提出Z佳澆鑄方式，使?jié)茶T出來的鋼錠缺陷率降到Z低。2009年底試驗成功，到2010年3月24日，鋼錠夾雜物減少水平從過去的2級，提高了0.5級；探傷合格率提高了3—5個百分點。過去曲軸毛坯到用戶機(jī)加工時，極偶然的發(fā)現(xiàn)有發(fā)裂，進(jìn)而退貨、報廢。應(yīng)用新技術(shù)后，再未出現(xiàn)這種現(xiàn)象。以這項技術(shù)為主，北重集團(tuán)的特種鋼冶煉鋼錠一次合格率從95%提高到近99%，僅此一項，每年可為企業(yè)節(jié)約1600萬元。（包頭日報）
發(fā)布時間：2010-03-31
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